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德國(guó)SICK傳感器的要求資料一般分為哪些
發(fā)布時(shí)間: 2019-06-25 點(diǎn)擊次數(shù): 1793次德國(guó)SICK傳感器的要求資料一般分為哪些
德國(guó)SICK傳感器對(duì)金屬和非金屬材料的拉伸、彎曲、壓縮和剪切等的測(cè)試,試驗(yàn)機(jī)傳感器的原理和構(gòu)造對(duì)于試驗(yàn)機(jī)的測(cè)量結(jié)果會(huì)產(chǎn)生很大的影響。在試驗(yàn)機(jī)的實(shí)際使用過(guò)程中,不可能脫離試驗(yàn)機(jī)傳感器而單獨(dú)使用試驗(yàn)。目前市場(chǎng)上的試驗(yàn)機(jī)傳感器種類繁多,產(chǎn)品之間差別很大。那么試驗(yàn)機(jī)對(duì)傳感器的要求是什么呢?
1、德國(guó)SICK傳感器一個(gè)重要的指標(biāo),它直接關(guān)系到試驗(yàn)結(jié)果的性。一般,試驗(yàn)機(jī)傳感器的精度越高它的價(jià)格也越昂貴。所以,客戶在選擇試驗(yàn)機(jī)傳感器的時(shí)候,都要根據(jù)實(shí)際情況,傳感器精度滿足丈量系統(tǒng)的精度請(qǐng)求就可以了。
2、德國(guó)SICK傳感器的頻率特性直接決定著被丈量材料的頻率范圍。在一個(gè)允許頻率范圍內(nèi)堅(jiān)持不失真才能滿足要求。實(shí)際上試驗(yàn)機(jī)傳感器的響應(yīng)都會(huì)有一定的延遲,總之延遲時(shí)間越短越好。
3、線性范圍指的是輸出與輸入成正比的范圍。理論上說(shuō),試驗(yàn)機(jī)傳感器的線性范圍是比較穩(wěn)定的。試驗(yàn)機(jī)傳感器的線性范圍越寬,則其量程越大,并且能夠保證其丈量精度。但是任何試驗(yàn)機(jī)傳感器是不可能保證其線性的,當(dāng)所請(qǐng)求的丈量精度比較低時(shí),可將非線性誤差較小的試驗(yàn)機(jī)傳感器近似看作是線性的,這給丈量帶來(lái)了便利。
4、如果一個(gè)德國(guó)SICK傳感器在使用了一段時(shí)間后,仍然能夠保證其不變的,那么它的穩(wěn)定性就很好。總的來(lái)說(shuō),影響試驗(yàn)機(jī)傳感器*穩(wěn)定性主要有兩方面因素:一是自身的構(gòu)造;二是試驗(yàn)機(jī)傳感器的工作環(huán)境。所以,試驗(yàn)機(jī)傳感器要具有較強(qiáng)的環(huán)境適應(yīng)性。
5、在德國(guó)SICK傳感器的線性范圍內(nèi),大家都希望試驗(yàn)機(jī)傳感器的靈活度越高越好。因?yàn)殪`活度越高,與被丈量變化對(duì)應(yīng)的輸出信號(hào)的值才越大,這樣有利于信號(hào)處理。同時(shí)我們還得注意,試驗(yàn)機(jī)傳感器的靈活度越高,受到外界噪聲的影響也越大。所以在選擇試驗(yàn)機(jī)傳感器的時(shí)候,應(yīng)當(dāng)保證靈活度與額、抗外界干擾問(wèn)題的兼容性。
德國(guó)SICK傳感器準(zhǔn)確度、穩(wěn)定性和可靠性是稱重傳感器的重要指標(biāo),是用戶較關(guān)心的三大問(wèn)題,同時(shí)也是稱重傳感器與工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家同類產(chǎn)品的主要差距。近幾年,國(guó)家監(jiān)督抽查稱重傳感器產(chǎn)品的合格率只有37.5%;電子計(jì)價(jià)秤產(chǎn)品的合格率一直徘徊在50%左右,在不合格產(chǎn)品中大多數(shù)是因?yàn)榉Q重傳感器溫度不合格?梢哉f(shuō)這是稱重傳感器總體技術(shù)與工藝水平,總體水平的真實(shí)反映。今天就給大家分享些稱重傳感器的并聯(lián)知識(shí):
德國(guó)SICK傳感器器的靈敏度分別為S1、S2,橋臂電阻分別為R1、R2,供橋電壓分別為U1、U2,滿量程均為F。這兩個(gè)傳感器并聯(lián)工作的條件是S1R1=S2R2,顯然,并聯(lián)工作狀態(tài)對(duì)傳感器本身的參數(shù)要求是比較高。 同理當(dāng)n個(gè)稱重傳感器并聯(lián)工作時(shí)可得:S1/R1=S2/R2=Sn/Rn。
德國(guó)SICK傳感器并聯(lián)工作時(shí)的特點(diǎn)如下:
1)假定對(duì)某一載荷W,我們以滿量程為F、靈敏度為S、供橋電壓為 U 的一個(gè)傳感器測(cè)量它,輸出為U1 則:U1=WSU/F。 如果兩個(gè)傳感器并聯(lián)工作,測(cè)量以上同一載荷W,在理想情況下 , 則可選用滿量程為(1/2)F的傳感器,假定它們的靈敏度也為S, 供橋電壓也為U,則總的輸出Un為:Un= U1 假定這兩個(gè)傳感器的橋臂電阻均為 R, 并聯(lián)后的輸出阻抗為 Rn,則顯然有Rn=R/2。
2) 同理可證明當(dāng) n 個(gè)傳感器全并聯(lián)工作時(shí)則有:Un="U1" Rn =R /n 上式的 Un="U1",Rn分別是n個(gè)傳感器并聯(lián)工作后的輸出信號(hào)和輸出阻抗 。這兩個(gè)式子說(shuō)明,不管幾個(gè)傳感器并聯(lián)工作都不會(huì)得到比一個(gè)等效的傳感器更大的輸出,但并聯(lián)后的輸出阻抗卻減小為一個(gè)傳感器的 1/n。 在稱重顯示控制器具有較高的靈敏度或高的分辨率的條件下,采用并聯(lián)法較好,因?yàn)樗灰粋(gè)供橋電源,系統(tǒng)簡(jiǎn)單經(jīng)濟(jì)。但它要求每個(gè)傳感器輸出阻抗的平均偏差要小,傳感器系數(shù)的公差也不能太大。否則,當(dāng)幾個(gè)德國(guó)SICK傳感器受力不均勻時(shí),輸出電壓的平均值將產(chǎn)生誤差。
德國(guó)SICK傳感器并聯(lián)工作時(shí),大多數(shù)在每個(gè)傳惑器的兩輸出端與配接的稱重顯示器之間,接入兩個(gè)隔離電阻。由于傳感器的內(nèi)阻是輸出信號(hào)的函數(shù),串入隔離電阻能降低電阻變化對(duì)輸出的影響。每個(gè)傳感器的兩隔離電阻總阻值要相等,這兩個(gè)電阻本身也要相等,公差要小,這祥能減小因傳感器輸出阻抗不等或傳感器系數(shù)不一致對(duì)傳感器總輸出的影響。 試驗(yàn)表明 , 當(dāng)并聯(lián)工作的傳感器受載不均勻時(shí),傳感器平均誤差小于 0.05%,R 即為隔離電阻,通常可選10kO左右,公差為0.01%。
(1) 稱重傳感器接口是一個(gè)7孔的接頭,與現(xiàn)場(chǎng)的稱重傳感器接線方法有六線制和四線制兩種,此系統(tǒng)采用四線制連接,1和2、3和4依次短接,而且將現(xiàn)場(chǎng)的三個(gè)傳感器并聯(lián)起來(lái)使用。
(2) 設(shè)定點(diǎn)接口通連接了一個(gè)5位碼盤設(shè)定器,端子號(hào)6、5、4、3、2分別對(duì)應(yīng)千百十個(gè)和十分位,27、28、29、30是8421編碼的尋址數(shù)據(jù),用于終值 設(shè)置。F701既可以通過(guò)面板按鍵組合設(shè)置終值也可以通過(guò)連接外部設(shè)定器
設(shè)置,通過(guò)按鍵組合可切換,本系統(tǒng)即為后者,可對(duì)終值以100g為單位進(jìn)行修正。
(3) 控制信號(hào)輸入/輸出接口用以連接外部信號(hào)輸入和控制信號(hào)輸出,從PLC送來(lái)3個(gè)信號(hào),分別為去皮重(端子號(hào)4)、皮重復(fù)位(端子號(hào)5)和數(shù)據(jù)保持(端子號(hào) 14);每次稱量前去皮重,此時(shí)凈重立即設(shè)置為零,到稱量終值后
德國(guó)SICK傳感器數(shù)據(jù)保持,放料結(jié)束后再皮重復(fù)位,即再取消去皮操作,此時(shí)毛重和凈重為同一數(shù)值,這樣可 保證每次稱量的切片的凈重量。
送到PLC有5個(gè)信號(hào),分別為接近零(端子號(hào)6)、預(yù)置值(端子號(hào)7)、落差值(端子號(hào)9)、不足(端子號(hào)10)、過(guò)量(端子號(hào)11)、上限(端子號(hào) 19)。實(shí)際參數(shù)設(shè)置如下:上限值為1200kg,下限值為0kg,接近零為10kg,預(yù)置值1
和2均為30kg(F701支持三檔投料,此系統(tǒng)只用兩檔,所以預(yù)置值2信號(hào)未用),落差值為1.7kg,過(guò)量和不足均為0.8kg,終值為1000kg。
在PLC程序中落差值這一信號(hào)有時(shí)也當(dāng)作終值信號(hào)使用,因?yàn)橹亓康铰洳钪禃r(shí)關(guān)閉控制門結(jié)束投料,時(shí)間上只存在閥門關(guān)閉用時(shí)的間隔,此值的大小就是關(guān)閉 控制門后還沒(méi)有落到料斗內(nèi)的切片重量。實(shí)際使用中即為(碼盤
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霍尼韋爾Honeywell
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日本TOYOOKI豐興
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Phoenix菲尼克斯
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SMC/日本SMC
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施克|SICK傳感器
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FESTO|費(fèi)斯托電磁閥
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BURKERT|寶德電磁閥
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CKD(喜開(kāi)理)電磁閥
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NORGREN/諾冠電磁閥
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美國(guó)MAC|MAC電磁閥
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美國(guó)ASCO|世格電磁閥
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PILZ|皮爾茲繼電器
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Herion|海隆液壓電磁閥
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德國(guó)BUSCHJOST
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韓國(guó)YPC|YPC電磁閥
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YUKEN(油研)電磁閥
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PEPPERL+FUCHS-倍加福
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日本SUNX|Panasonic
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TURCK|TURCK傳感器
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Schneider施耐德
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NUMATICS|紐曼蒂克電磁閥
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丹麥丹佛斯/DANFOSS
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OMRON-歐姆龍傳感器
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意大利CAMOZZI康茂盛
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瑞士CONTRINEX
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德國(guó)E+H
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日本小金井-KOGANEI氣缸
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日本DAIKIN大金
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AIRTAC
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CAMOZZI/康茂盛
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德國(guó)Bar
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KURODA黑田精工
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日本TAIYO/太陽(yáng)鐵工
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德國(guó)HAWE|哈威電磁閥
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意大利ATOS/阿托斯
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意大利UNIVER
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日本NACHI|不二越電磁閥
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Hengstler(亨士樂(lè))
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德國(guó)IFM易福門
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德國(guó)GEMU蓋米
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德國(guó)HYDAC|HYDAC傳感器
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美國(guó)SOR|SOR壓力開(kāi)關(guān)
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德國(guó)BALLUFF|巴魯夫傳感器
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德國(guó)REXROTH|力士樂(lè)電磁閥
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美國(guó)parker|PARKER柱塞泵
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美國(guó)VICKERS
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德國(guó)AVENTICS安沃馳
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德國(guó)LEUZE勞易測(cè)
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美國(guó)邦納BANNER
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百弗BIFOLD