德國festo傳感器，F(xiàn)ESTO流量傳感器
FESTO傳感器市場在不斷變化的創(chuàng)新之中呈現(xiàn)出快速增長的趨勢。有關(guān)專家指出，傳感器域的主要技術(shù)將在現(xiàn)有基礎(chǔ)上予以延伸和提高，各國將競相加速新一代傳感器的開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，競爭也將日益激烈。新技術(shù)的發(fā)展將重新定義未來的傳感器市場，比如無線傳感器、光纖傳感器、智能傳感器和金屬氧化傳感器等新型傳感器的出現(xiàn)與的擴大。
FESTO傳感器工作原理的分類物理傳感器應用的是物理效應，諸如壓電效應，磁致伸縮現(xiàn)象，離化、極化、熱電、光電、磁電等效應。被測信號量的微小變化都將轉(zhuǎn)換成電信號。
化學FESTO傳感器包括那些以化學吸附、電化學反應等現(xiàn)象為因果關(guān)系的傳感器，被測信號量的微小變化也將轉(zhuǎn)換成電信號。
有些FESTO傳感器既不能劃分到物理類，也不能劃分為化學類。大多數(shù)傳感器是以物理原理為基礎(chǔ)運作的�；瘜W傳感器技術(shù)問題較多，例如可靠性問題，規(guī)模的可能性，價格問題等，解決了這類難題，化學傳感器的應用將會有巨大增長。
FESTO傳感器的靜態(tài)特性是指對靜態(tài)的輸入信號，傳感器的輸出量與輸入量之間所具有相互關(guān)系。因為這時輸入量和輸出量都和時間無關(guān)，所以它們之間的關(guān)系，即傳感器的靜態(tài)特性可用一個不含時間變量的代數(shù)方程，或以輸入量作橫坐標，把與其對應的輸出量作縱坐標而畫出的特性曲線來描述。表征傳感器靜態(tài)特性的主要參數(shù)有：線性度、靈敏度、遲滯、重復性、漂移等。
FESTO傳感器是各種光電檢測系統(tǒng)中實現(xiàn)光電轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵元件，它是把光信號（紅外、可見及紫外光輻射）轉(zhuǎn)變成為電信號的器件。光電式傳感器是以光電器件作為轉(zhuǎn)換元件的傳感器。它可用于檢測直接引起光量變化的非電量，如光強、光照度、輻射測溫、氣體成分分析等；也可用來檢測能轉(zhuǎn)換成光量變化的其他非電量，如零件直徑、表面粗糙度、應變、位移、振動、速度、加速度，以及物體的形狀、工作狀態(tài)的識別等。光電式傳感器具有非接觸、響應快、可靠等特點，因此在工業(yè)自動化裝置中獲得廣泛應用。
FESTO流量傳感器是將吸入的空氣轉(zhuǎn)換成電信號送至電控單元（ECU）,作為決定噴油的基本信號之一。是測定吸入發(fā)動機的空氣流量的傳感器。電子控制汽油噴射發(fā)動機為了在各種運轉(zhuǎn)工況下都能獲得*濃度的混合氣，必須正確地測定每一瞬間吸入發(fā)動機的空氣量，以此作為ECU計算（控制）噴油量的主要依據(jù)。如果空氣或線路出現(xiàn)故障，ECU得不到正確的進氣量信號，就不能正常地進行噴油量的控制，將造成混合氣過濃或過稀，使發(fā)動機運轉(zhuǎn)不正常。電子控制汽油噴射系統(tǒng)的空氣有多種型式，目前常見的空氣按其結(jié)構(gòu)型式可分為葉片（翼板）式、量芯式、式、熱膜式、卡門渦旋式等幾種。流量傳感器的導線連接器，拆下與空氣流量傳感器進氣口連接的空氣濾清器，拆開空氣流量傳感器出口處空氣軟管卡箍，拆除固定螺栓，取下流量傳感器。
CE 符號 （參見符合的標準） 根據(jù) EU-EMV 指導原則
材料備注 含有PWIS 物質(zhì)
流量測量范圍 0,05 - 0,5 l/min
初始值的流量測量范圍 0,05 l/min
zui終值的流量測量范圍 0,5 l/min
工作壓力 -0,7 - 7 bar
工作介質(zhì) 空氣等 3:6:2 符合 DIN ISO 8573-1標準
氮氣
介質(zhì)溫度 0 - 50 °C
環(huán)境溫度 0 - 50 °C
度, FS 8 %
開關(guān)輸出 2xNPN
開關(guān)功能 窗型比較器
閾值比較器
切換元件功能 常閉觸點
常開觸點
切換點的重復能力, FS 1 %
開啟時間 50 ms
模擬量輸出 1 - 5 V
耐負載能力 > 50 kOhm
指示范圍 0,05 - 0,5 l/min
工作電壓范圍 DC 12 - 24 V
電連接 電纜
電纜長度 1 m
電纜護套的材料信息 PVC
安裝類型 帶通孔
裝配位置 水平
垂直
氣動連接 QS-6
產(chǎn)品重量 70 g
外殼的材料信息 PA
顯示類型 31（位置按字母數(shù)字順序）
防護等 IP40
耐腐蝕等 CRC 2